สายไฟฟ้า EV สายไฟฟ้าพลังงานใหม่ (3, 4, 5, 6, 7 - หลัก EVVR มาตรฐานแห่งชาติ)

1. ภาพรวมทั่วไป
   สายเคเบิล EV สําหรับรถไฟฟ้าพลังงานใหม่ (มาตรฐานชาติ EVVR) ที่มี 3, 4, 5, 6,หรือ 7 คอร์เป็นสายไฟฟ้าพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์ความต้องการที่ยากลําบากของระบบชาร์จรถไฟฟ้าและระบบพลังงานมันมีบทบาทสําคัญในการรับประกันการถ่ายทอดพลังงานไฟฟ้าอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ภายในรถไฟฟ้า
2. การตั้งค่าแกน
   • จํานวนแกน: มีให้เลือก 3, 4, 5, 6 หรือ 7 หลัก ความหลากหลายนี้ทําให้สายไฟฟ้าเหมาะสมกับรุ่นรถไฟฟ้าและสถาปัตยกรรมไฟฟ้าที่แตกต่างกันแต่ละแกนมีหน้าที่เฉพาะเจาะจง ภายในระบบไฟฟ้าของรถยนต์เช่น การส่งพลังงาน การส่งสัญญาณควบคุม หรือการติดดิน
   • การออกแบบพื้นฐาน: คอร์ถูกออกแบบอย่างละเอียด เพื่อรับมือกับภาระไฟฟ้าและสัญญาณที่ต้องการโดยรถยนต์ปกติจะทําจากวัสดุที่นําไฟฟ้าที่มีคุณภาพสูง เพื่อให้ความต้านทานต่ําและการไหลของกระแสไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพ.
3. วัสดุของตัวนํา
   • ผู้นํา ที่ มี คุณภาพ ดี: คอนดักเตอร์ของสายไฟฟ้ามักถูกทําจากวัสดุที่มีความสามารถในการนําไฟฟ้าที่ดี เช่น ทองแดง คอนดักเตอร์ทองแดงให้การส่งพลังงานที่น่าเชื่อถือลดความสูญเสียพลังงานในระหว่างการทํางานให้น้อยที่สุดคุณภาพของสายไฟฟ้ามีความสําคัญต่อผลงานของสายไฟฟ้าโดยรวมในสภาพรถไฟฟ้า
4. การ ติด ติด กัน และ การ ปก ป้อง
   • คุณภาพของอุปกรณ์กันไฟ: วัสดุ ปก ปก ที่ มี คุณสมบัติ ดี ที่ สุด ใช้ เพื่อ ปก ปก ทุก คีย์ โดย ปก ปก คีย์ กัน กัน และ กัน จาก สิ่ง แวดล้อม นอก.เครื่องกันไฟสามารถทนต่อความดันสูงและสภาพกระแสในรถไฟฟ้าได้โดยไม่เสีย
   • วัสดุที่ใช้ในการปกปิด: คาเบิ้ล ถูก ป้องกัน ด้วย ผ้า ผ้า ที่ ทนทาน. ผ้า ผ้า ผ้า ผ้า นี้ มี การ ออกแบบ ให้ ทน ต่อ การ บีบ, สาร เคมี, และ ปัจจัย สิ่งแวดล้อม เช่น ความ ร้อน, เย็น, และ ความ หนาว.มันป้องกันสายไฟฟ้าจากความเสียหายทางกายภาพระหว่างการติดตั้งและการใช้งานภายในยาน.
5. คุณลักษณะการทํางาน
   • ประสิทธิภาพไฟฟ้า: สายไฟ EVVR แสดงผลงานไฟฟ้าที่โดดเด่นทําให้การถ่ายทอดพลังงานที่ประสิทธิภาพในการชาร์จแบตเตอรี่ของรถยนต์และให้พลังงานส่วนประกอบไฟฟ้าของมันสายไฟฟ้ายังสามารถรับมือกับความต้องการกระแสไฟฟ้าที่สูงในช่วงฉากชาร์จเร็ว โดยไม่ต้องอุ่นเกินหรือความดันตกการแยกและการป้องกัน (ถ้ามี) รับรองการส่งสัญญาณที่มั่นคงสําหรับระบบควบคุมภายในยาน.
   • ผลงานทางกล: ใน ด้าน ความ แข็งแรง ทาง เครื่องจักรกล, สายไฟ สามารถ ทน ความ กระทบ ทาง เครื่องจักรกล ภายใน คัน. มัน สามารถ ทน การบิด, การบิด, และ การสั่นสะเทือน ที่ เกิด ขึ้น ระหว่าง การ ใช้ งาน ของ คัน อย่าง ปกติ.การ รวม ภาพ ของ หัว และ ความ แข็งแกร่ง ของ แผ่น ทํา ให้ สาย คาเบิ้ล สามารถ รักษา ความ ซื่อ สัตย์ ของ มัน ได้ ภาย ใต้ พลัง แรง.
   • ความ ปลอดภัย และ ความ น่า เชื่อถือ: สายไฟฟ้าตรงกับมาตรฐานแห่งชาติสําหรับสายไฟฟ้ารถยนต์ เพื่อรับประกันความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือมันมีลักษณะ เช่น ลักษณะกันไฟ เพื่อป้องกันอันตรายจากไฟในกรณีไฟฟ้าผิดปกติการ ออกแบบ และ การ สร้าง สายไฟฟ้า ยัง ลด ความ เสี่ยง ของ การ ไหล ไหล ไฟไฟฟ้า, การ ผัน สั้น และ ปัญหา ที่ เกี่ยว ข้อง กับ ความ ปลอดภัย อื่น ๆ ให้ เป็น น้อย.
6. การใช้งาน
   สายไฟฟ้า EVVR มาตรฐานแห่งชาตินี้ถูกใช้อย่างแพร่หลายในรถไฟฟ้า มันเป็นส่วนประกอบที่จําเป็นในการเชื่อมต่อแบตเตอรี่กับระบบชาร์จและสําหรับการให้พลังงานกับระบบไฟฟ้าต่างๆ ภายในยานรวมถึงเครื่องยนต์ หน่วยควบคุม และอุปกรณ์ช่วยผลงานที่น่าเชื่อถือและสอดคล้องกับมาตรฐานทําให้มันเป็นองค์ประกอบสําคัญในการพัฒนาและการใช้งานรถไฟฟ้าพลังงานใหม่.